GNL Quintero

El Terminal de Regasificación de GNL Quintero obtuvo US$1.110 millones de financiamiento internacional de largo plazo tipo “project financing” (lo que implica que el crédito es garantizado con los flujos del proyecto) suscrito con Banesto, BBVA, Calyon, Fortis, ING, Intesa SanPaolo, Mizuho, Santander, West LB y filiales de BG Group.

 

En su etapa inicial, las inversiones se realizaron con aportes de los socios accionistas.

 

Ingeniería, Construcción y Equipamiento

El Terminal de GNL Quintero fue construido bajo el sistema de “llave en mano” o, por sus siglas en inglés, EPC (Engineering, Procurement and Construction), por la empresa especializada Chicago Bridge & Iron (CB&I), con más de 100 años de experiencia en obras de ingeniería de gran envergadura. Esto significa que CB&I fue responsable de toda la ingeniería del proyecto, de la adquisiciones de los equipos y materiales requeridos para la construcción y posterior operación del Terminal, y de la construcción dentro de los plazos y montos estipulados en el contrato de EPC.

 

Por su parte, CB&I subcontrató a importantes empresas nacionales para la construcción de distintas partes del proyecto. De este modo, la empresa Claro, Vicuña y Valenzuela (CVV) fue contratada por CB&I para la realización de los movimientos de tierra del proyecto (se movieron 1,8 millones de m³) y la ejecución de las edificaciones (salas de control, administración, galpones, etc.) y subestaciones. La firma Echeverría & Izquierdo fue contratada por CBI para la ejecución de las obras civiles de los estanques, líneas de tuberías, toma de agua y otros. La empresa Belfi fue la responsable de  la ejecución del muelle y obras marinas.

 

Quintero: Camino Costero #901 · Quintero · Teléfono: +56(32) 252 0800

Santiago: Rosario Norte #530 · Piso 16 · Edificio Matta · Las Condes, Santiago · Teléfono: +56(2) 499 0900